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모델명
3W(□60mm) 6W(□60mm) 15W(□70mm) 15W(□80mm) 25W(□80mm) 40W(□90mm) 60W(□90mm) 90W(□90mm) 120W(□90mm) 150W(□90mm) 180W(□90mm) 200W(□90mm) |
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INDUCTION MOTOR는 일반적으로 가장 널리 사용되고 있으며 콘덴서
운전형 단상유도전동기와 삼상유도전동기의2종류가 있습니다.
속도제어가 필요치 않은 용도에 사용되며 연속정격으로 사용할 수
있습니다.
기동 토르크는 일반적으로 운전 토르크보다 작지만 구조가 간단하고
신뢰성 및 효율이 높게 되어 있습니다.
짧은 시간에 역회전은 불가능하며 일단 모터를 정지시킨 후에 회전
방향을 교환하여 주십시오. |
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일반적으로 소형 INDUCTION MOTOR라 하면 CONDENSER RUN INDUCTION MOTOR
(콘덴서 운전형 유도전동기)를 말합니다.이 MOTOR는 기동시 뿐만 아니라 운전 중에도 항시
보조권선과 CONDENSER를 사용합니다. 일반적으로 기동TORQUE는 높지 않지만 구조가
간단하고 신뢰성이 높고, 효율도 높게 나타납니다. [그림1]참조
연속정격으로 사용이 가능합니다.
부하의 크기에 따라 MOTOR의 정격회전수는 변합니다.
속도 제어가 필요치 않는 용도에 사용합니다.
절연 등급은 E종을 채택하고 있습니다. 그러나 UL용 MOTOR는 A종입니다.
CONDENSER 운전형 단상 유도 전동기와 삼상 유도전동기의 2종류가 있습니다.
단상 MOTOR의 는 CONDENSER 운전형 INDUCTION MOTOR이므로 고효율, 저소음
MOTOR입니다.
단상 MOTOR의 전원은 A(110V 60Hz), B(220V 60Hz), C(100V 50/60Hz), D(200V 50/60Hz),
E(115V 60Hz), X(220~240V 50Hz)등이 있습니다.
단상 INDUCTION MOTOR를 사용할 때에는 반드시 MOTOR부속품인 CONDENSER를 MOTOR
용량에 맞게 사용하여 주십시오.
단상 INDUCTION MOTOR는 회전중에 회전방향을 바꾸려 해도 회전방향과 역방향의 TORQUE
를 발생하고 있기 때문에 관성부하의 경우에는 부하를 짧은 시간에 역전시키는 것은 불가능
합니다.
따라서 일단 Motor를 정지시킨 후에 회전방향을 교환하여 주십시오.
三相 MOTOR는 三相전원에 의해 구동시키는 유도전동기로 효율이 좋으며, 기동 TORQUE도
비교적 크고, 신뢰성이 높습니다. 범용MOTOR로 광범위하게 사용되고 있습니다.
三相 MOTOR는 전원을 U (200V 50/60Hz), T (220V 50/60Hz), S (380~440V 50/60Hz)로
사용하는 INTUCTION MOTOR 입니다. |
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모델명
6W(□60mm) 15W(□70mm) 15W(□80mm) 25W(□80mm) 40W(□90mm) 60W(□90mm) 90W(□90mm) |
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기본적으로 REVERSIBLE MOTOR는 INDUCTION MOTOR와 같은 원리로 작동 되지만 짧은 시간에 정회전, 역회전의 가역성을 좋게 하기 위하여 기동 토르크를 크게 함과 동시에 전원이 차단 되었을 때 모터의 오버런을 방지하는 간이 브레이트를 내장하고 있습니다.
REVERSIBLE MOTOR는 빈번하게 반복되는 용도에 최적입니다.
그러나 손실입력이 크기 때문에 INDUCTION MOTOR에 비하여 온도상승이 높아 30분 정격으로 되어 있습니다. |
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모델명
6W(□60mm) 15W(□70mm) 15W(□80mm) 25W(□80mm) 40W(□90mm) 60W(□90mm) 90W(□90mm) |
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무여자 ELECTROMAGNETIC BRAKE MOTOR는 교류무여자 작동형의 전자 브레이크를 전원 OFF와 동시에 모터는 순시정지하고 부하를 보지합니다.
ELECTROMAGNETIC BRAKE MOTOR는 빈번히 반복되는 순시정역이나 정지된 위치에서 부하를 유지하는데 최적입니다.
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모델명
6W(□60mm) 15W(□70mm) 15W(□80mm) 25W(□80mm) 40W(□90mm) 60W(□90mm) 90W(□90mm) |
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TERMINAL BOX에 의해 모터의 충전부가 밀폐되어 먼지, 수분 등을 보호하며 내환경성이 중요시되는 곳에서 사용되도록 되어 있습니다. (IP54)
간단한 구조로 되어 있고 GROUND 단자가 부착되어 있습니다.
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모터 타입
UNIT TYPE SOCKET TYPE |
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SPEED CONTROL MOTOR는 속도 조절을 위한 속도검출용 교류발전기(T.G)를 가진 INDUCTION MOTOR입니다.
SPEED CONTROL MOTOR는 CONTROLLER에 부속된 전용의 속도설정용 가변저항기에서 MOTOR의 회전수가 낮을때, MOTOR부하가 가벼울 때에는 위상제어된 낮은 전압만 인가 될 수밖에 없으므로 발열도 작게 됩니다.
SPEED CONTROL MOTOR에는 UNIT TYPE과 SOCKET TYPE의 2종류가 있습니다.
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| MICRO-INVERTER(SVF-L TYPE) |
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ㆍSVF-l TYPE
ㆍSVPWM 출력의 16-bit 마이크로 프로세서 제어를 합니다.
ㆍ최대 10KHz의 반송 주파수 사용으로 NOISE가 적습니다.
ㆍ가/감속 시간 설정 기능으로 SLOW RUN/SLOW STOP이 가능합니다.
ㆍ정/역회전이 가능합니다.
ㆍV/F CURVE의 설정이 가능합니다.
ㆍRS-485에 의한 통신이 가능합니다.(Baund rate 9600, 통신주소 1~63)
ㆍTORQUE BOOST & SLIP 보상기능으로 부하에 따른 운전이가능합니다.
ㆍCOMPACT한 디자인으로 조작이 간편합니다.
ㆍ출력 수파수의 범위는 1Hz ~120Hz 입니다.
ㆍSVF-L TYPE은 단산 입력전원에 삼상 출력형식의 인버터입니다.
ㆍOPTION으로 Programmable keypad가 있습니다. (SVF-PU02) |
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모델명
BRAKE PACK(CONTACT TYPE) BRAKE PACK(NON CONTACT TYPE) |
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BRAKE PACK은 단상, 삼상 모터를 순시 정지시키는 전자 제동회로 입니다.
모터 단체의 경우 약 0.1초 이내로 순시 정지합니다.
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